Bratislavske mrakodrapy alebo ako znicit kolorit mesta

Jeden z architektov bol povedal: "Bratislava má veľmi jedinečnú polohu, je tu nížina aj kopce, rozprestiera sa na hranici lesa. Takže problémom nie je len vnútorný rozvoj, je nutné pochopiť toto územie vcelku. "

No zaujímave je, že sa toho nikto nedrží a bezbrehá nie prestavba, ale výstavba Bratislavy pokračuje. Iný architekt na margo toho povedal iné a bolo mu to asi smutné konštatovanie, bol to pán Šlachta! Iní architekti zase tvrdia, ze Bratislava je spinave decko, ale maju ju radi.

Iní zase tvrdia, že developeri riadia mesto, s čím sa dá iba súhlasiť. Oni neriadia, ale doslová diktujú, čo kde sa v Bratislave postaví. Viď opäť raz jeden článok, kde architekt len smutno konštatoval. Na margo všetkého, developer zbúral časť Bezrucovej ulice a nehnevajte sa, také barbarstvo vo svete nevidite!

Precestoval som kus sveta, možno aj viac .. ale s takým barbarstvom, ako sa deje v Bratislave som sa ešte nestretol. Raz som jednému pseudoposrancovi napísal, že čo tak čakať, až buldozéry sa zahryznú do hradu alebo do Slavína... Mal som blbý komentár a pan posranec sa mi začal vyhrážaž, že môžem skončiť na súde. No hej, napísal som mu, že kde nepomáha zdravý rozum, možno pomôže jedna guľka do hlavy, ale nakoľko on je tupý, zobral to osobne, nebral do úvahy metaforu. Chudák, čo sa vezie na politike podnes a nic nedokázal!

Pozrime sa, ako kedysi to bolo v Bratislave a tvrdím, že fantasticky....  Bratislava to bolo niečo iné, tu je tiež jeden dokaz, ako bol Prešporok krásny. Ako píse jeden článok, Bratislava prešla premenou, ale stále sa pýtam, dnes v 21 storoči, kam kráča história a kolorit mesta? Bratislava aha prechádza premenou, ale k horšiemu, lebo sme boli skôr provinčným, rybárskym mestom ako metropolou Slovenska.

Bratislava budúcnosti ma absolutórium ako zdevastovať mesto. Načo su posranej Bratislave mrakodrapy, načo sú im stavby zo šuplíka, importované zo zahraničia, ktoré je schopné nakresliťdieťa v materskej škôlke. Bratislava nepotrebuje mrakodrapy,

Bratislava potrebuje ľudí, čo budú ctit jej históriu.

Vypaľníctvo Magistrátu hl.m. SR Bratislave

Vallo sa vyznamenal , najmä tým, že vyhlásil: "Podľa primátora Matúša Valla je Bratislava jedným z posledných veľkých európskych miest, ktoré nemajú jednotnú parkovaciu politiku."

Celý článok sa dá pozrieť na webe. To, že je pán primátor praštený mechom, nentreba ani komentovaž. Takže pán múdry vymyslel, že Bratislavčania musia byť potrestaní, ak vlastnia auto. On ten pseudoprimátor ale nepovedal, že ide o čisté výpaľníctvo, nakoľko auto nie je rozoberateľné ako napríklad bicykel, preto nemože parkovať v obývačke. Skladacie garáže ešste nikto nevymyslel, aj keď návrhy ako riešiť parkovanie boli, len ako sa vraví, "silnejší pes ........". Pán primátor nepovedal ani to, že sa teraz mesto chystá odbaviť sa na občanoch, ktorí tu žijú roky. Pán primátor je natoľko tupý, že neakceptuje názor väčšiny obyvateľov mesta, že parkovanie je a bude časovaná bomba. Pán primátor nechce priznať, že vďaka nekoncepčnosti výstavby v meste, vďaka neriešeniu výstavby mestských komunikácii, sme sa dostali do stavu, kde je najľahšie vytrestať ľudi, žijúcich v Bratislave.

Pán primátor zabúda na fakt, že on ma koncepčne riadiť Bratislavu a nie zavádzať výpaľnícke poplatky. Ono je to tam 50 EURo, tam a tam i tatam a potom ľudia iba budú pracovať a zarábať bubáky na výpaľné! Pán primátor zabúda na fakt, že je len výkonnou rukou moci, darovanej mu občanmi Bratislavy.

Bratislavčania majú teraz trpieť za to, že stavebná lobby a krysy na Magistráte si konajú svojvoľne, len hladiac na svoj prospech. Divoka zástavba a výstavba v Bratislave priniesla svoje ovocie. Niet kde parkovať. Odborníci ako aj architekti roky tvrdili, že každé povolenie k výstavbe mrakodrapu, ineho spoločenskeho centra, inej stavby na bývanie, musí, vážení musí byť podmienené výstavbou parkovacích miest. No ale na Slovensku a hlavne v Bratislave sa na to kašle, lebo však všetko sa dá uplatiť. A zaujímavé aj ďaľšie nové stavby, parkovanie neriešia.

Rezidečné karty su sú síce pekná vec ale neriešia problém, ten základný. Ako k tomu prídu aj tí, čo auto nemajú. Prečo by mal niekto byť potrestaný za to, že má auto? Dnes v mnohých ohadoch auto už nie je luxus, ale mnohokrát nevyhnutnosť. Otázok je mnoho ale aj rezidentské karty majú chybu. A kde sú firmy, ich zamestnanci, ľudia bývajúci v Bratislave, len kvôli práci atď.

No a ako písal analytik, podporí sa potreba výstavby parkovísk, garáží, čim stavebná lobby opäť raz nad mestom vyhrala. Iba prašule magistrát zaujímajú......